Развитието на формула 1 кола Рейсинг

От: Алекса Dagostino
Формула едно, също познат като F1 състезателни се започва като 20-те най-рано. Уникалните състезателни коли спорт произхожда в Европа и първоначално е бил извикан Grand Prix моторни състезания. Спорт претърпява много промени в своите правила и съществените и ГђВў "formulaè ГђВў" след втората СВЕТОВНА война. Grand Prix моторни състезания е дадена нова формула - известен днес като формула 1 около mid-twentieth век, който е дал приоритет на по-късната създаден, Word първенство, състезателни правила и първата дума шампион надпревара през 1950 г. Въвеждането на екипа спонсорство и някои технологични надстройки за спортни коли, самите през годините включени формула 1 състезания в промишленост на милиарда долар.

Има много да се научат за формула 1 състезателни сезон днес, тъй като тя се развива в динамични серия от състезателни събития. Всяка формула 1 състезателни сезон се състои от поредица от раси, които са също познат като като Гран при, което на английски, означава Гранд награди. Голямата награда се провежда на комбинация от си замислен вериги и обществени пътища. Резултатите от всяка от тези по-малки състезания в голямата награда се използват за определяне на два годишни Световно първенство: един за драйвери и един за конструктори.

Преди да отговарят на условията да раса или да участват в голямата награда - всички драйвери, конструктор отбори, организаторите, служители в песен, и вериги са трябва да притежава валиден лиценз за супер, който е най-висок клас на състезателни лиценз, издаден от Федерацията ФИА (ФИА). ФИА е с нестопанска цел спортни федерация, че от 1904 е по същество бил Управителният орган или организация, представляващи интересите на автомобилни организации, авто надбягвания събития и автомобил потребители.

Тя има смисъл, че ФИА ще изисква формула 1 раса участници да държи най-висок клас на лиценза за състезателни налични, защото на формула 1 автомобили, самите се държат до най-високите стандарти на състезания в сектора на състезателни коли. Като резултат формула 1 автомобили се считат за най-верига състезателни коли в света.

Формула 1 автомобили може да отиде толкова бързо колкото 360 км/ч (220 мили) и да достигне страничното ускорение над 5 г в ъгли. Изпълнението на формула 1 коли се казва, да разчита на Аеродинамика, окачването и гумите. Аеродинамика, стана такава ключов компонент за формула едно спортни коли, че десетки милиони долари на научните изследвания е вложил в нови технологии от екипите всяка година в този сектор. Аеродинамика се смятат във всеки един аспекти на формула 1 автомобил - от формата на окачването връзки право надолу, driverè ГђВў "s каска. Изследователи са постоянно Обезпокояващият за две неща, когато става въпрос за Аеродинамика: надолу сила и плъзнете. За създаването на надолу сила настоява на carè ГђВў "s гуми върху железния път подобряване на carè ГђВў" s триизмерното сила способност. Намаляване на плъзгане помага да увеличите скоростта на кола, причинени от турбуленцията.

За формула 1 кола - окачване е ключов компонент, когато става въпрос за изпълнение. Суспендирането на модерната формула 1 кола е критично интерфейс между различните елементи, които работят заедно, за да се получи неговото изпълнение. Суспендирането също така harnesses мощността на двигателя и силата на притискане (създадена от крилата и аеродинамични пакет и дръжката на гумите) позволява перфектна комбинация за бързо по управление на песен.

Аеродинамика и hooked до преустановяване са ключови компоненти за успех във Формула 1 състезания, обаче, без правилния гуми, няма няма надежда за победа. Състезателни гума е направена от много мек каучук, които предлагат най-добрите възможни захвата срещу текстурата на писта. Тези гуми са склонни да носят много бързо докато са в употреба обаче.

От най-скорошната промяна на Регламент през 2009, две различни гуми съединения са достъпни за всеки отбор на всеки уикенд на Гранд при, както и на всеки драйвер, трябва да се използват от двете спецификации по време на състезанието. Действителната голяма мекота на гуми от каучук се променя от промените в пропорциите на съставките, добавени към каучук, от които три основни тези са въглерод, сяра и масло. По същество повече масло в гума, по-мек ще бъде. Гуми за формула 1 обикновено са пълни със смес за специална, богати на азот въздух.

В типичен Гранд при състезания събитие продължава обикновено една седмица. Отборите се допускат три занятия преди официалното състезанието. Има подходящ сесия, която се притежава за определяне на реда за действителното раса. Периодът се нарича и ГђВў "чукна-outè ГђВў". По време на нокаута sessoin драйвери си три кръга, състезателни за бърз достатъчно време, за да преминете към следващия рунд. Участниците са нокаутира, докато бъдат 10 участници, оставащи. Третият и последен кръг след това е завършено с цел установяване на всеки участник Пол позиция.

По време на официална състезанието, участниците форма по протежение на стартовата линия в реда, те квалифициран. За да стартирате, загряващата обиколка се взема така, че всеки драйвер може да създаде условията на състезанието писта. Победителят на състезанието е първият да пресече линия на Готово, след приключването на определен брой обиколки.

След състезанието, се възлагат участниците са известен брой точки. До 2010 г. първите 10 коли са възлагат 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 или 1 точки, с победителя получава 25 точки и 10 място, получаващи 1 точка. Общият брой точки, спечелени при всяка раса, са обобщени, както и на драйвера и конструктор с най-много точки в края на сезона са световни шампиони.

Формула едно състезателни извървя дълъг път след itè ГђВў "s създаване през 20 век. Развитието и растежа на самата спорта, на мултимилионен предприятие, както и броя на Гран при, провежда днес са доказателство за нарастващата популярност на спорта.
зареждане...
Член източник: http://www.articlesphere.com

Свързани статии в моторни състезания


Хора, заинтересовани от горната статия също са заинтересовани в свързани статии, изброени по-долу:

Закрит отидете kart състезателни се разглеждат предимно като отдих спорт от масовия потребител. Въпреки това за много професионални автомобилни състезатели или тези да стане професионален раса драйвери, вътрешен отидете на картинг е по-евтина и безопасен начин да лягат способността им управление. Повечето хора също асоциират излязат картинг с по-малкия драйвери или тези, остава да се насладите на ден на забава и отдих. Въпреки това много настоящите и бившите формула 1 драйвери започва кариерата си Рейсинг karts в ранна възраст и да продължат да правят това, за да поддържат уменията си.
Деца отидете karts-вероятно един от най-вълнуващите начини за поддържане на децата си, докато силно разглеждани... и има добър шанс, че сте се застъпиха за вашия справедлив дял от време за езда на повече от един път. Въпреки това поради фантастична ниво на забавно, която може да е от тези машини за езда е твърде лесно за родителите да забравяме, че въпреки, че тези елементи и наистина са предназначени за употреба от деца има възможности за много сериозна вреда. С много забавно идва голямата отговорност и има проблеми с основни безопасността и елементи, които никога не трябва да се взима за.
Приятел Бейкър е управлявал като вятъра и е НАСКАР гигант в си ден. Приятел има легендарни 36 година кариера, която започва през 1959 и завършва в деветнадесет деветдесет четири възраст петдесет две. Бейкър завършва кариерата си с много впечатляващ статистика. Бейкър има общо 19 победи в неговата кариера. Добавяне към този 43 завършва на второ място, 58 завършва на трето място и 52 покрития, четвърто място. Всичко това в 699 кариера състезания. Ричард пети, индустриален добър приятел, е известно да се смята, че с малко късмет приятел ще са спечелили 50 раси. Индустриален кариерата печалбите надвишени $ три, 500, 000 в ера когато портмонета са били малки от днешния стандарти.
зареждане...

Още в моторни състезания

Отличен, Лари. Благодаря ви за вземане на новата статия директория технология и прави работата на Макс. Препоръчвам на всеки да допринесе и които допринасят редовно. Мога да свидетелстват за факта, че този сайт е вече силна директория в поле на много. Слава на Лари!

Матю C. Кийгън
Член писател

 

Смятам, че наслада да се използва и като автор и издател. Той е пълен с хубави малки изненади, които правят целия процес на писане, четене и публикуване на статии пълна наслада. Това е една, която излиза върховете и бие останалите ръце надолу.

Ерик Гарнър
Изпълнителен директор
ManageTrainLearn

 

Направих едно търсене в Google и натъкнала вашия сайт. Тя е точно това, което е търсил и е въодушевен да се намери такъв широк спектър от статии. Тъй като аз съм стартирането безплатно списание в малко градче във Флорида, аз исках да бъде толкова изобретателен колкото е възможно, докато все още е в състояние да предостави някои съдържание, което е интересен и добре написан. Вашият сайт е всички променливи в сместа. Отличен сайт, удря всички бележки в скалата нещо говори.

Мо Монтана
Флорида, САЩ

Член теми

 
Copyright © 2005 - от Лари Lim, Сингапур - член търсене двигателя директорията на ArticleSphere.com™
Всички права са запазени в света. Всички търговски марки и Servicemarks са собственост на съответните собственици.
ArabicBulgarianCatalanChinese (Simplified)Chinese (Traditional)CzechDanishDutchEnglishEstonianFinnishFrenchGermanGreekHaitian CreoleHebrewHindiHungarianIndonesianItalianJapaneseKoreanLatvianLithuanianNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianRussianSlovakSlovenianSpanishSwedishThaiTurkishUkranianVietnamese