Λογότυπο σφαιρών άρθρου
 
Βασικές κατηγορίες άρθρου

 Εναλλακτική ιατρική
 Τέχνες και ψυχαγωγία
 Automotives
 Ομορφιά
 Επιχείρηση
 Επικοινωνίες
 Υπολογιστής και τεχνολογία
 Ασθένεια και ασθένεια
 Χρηματοδότηση
 Τρόφιμα και ποτό
 Υγεία και ικανότητα
 "Οικία" και οικογένεια
 Κατ' οίκον βασισμένη επιχείρηση
 Ασφάλεια
 Διαδίκτυο και ηλεκτρονικό εμπόριο
 Νομικός
 Ειδήσεις και κοινωνία
 Κατοικίδια ζώα και ζώα
 Αναθεωρήσεις προϊόντων
 Ακίνητη περιουσία
 Αναψυχή και αθλητισμός
 Αναφορά και εκπαίδευση
 Μόνη βελτίωση
 Αγορές
 Ταξίδι και ελεύθερος χρόνος
 Υγεία και ικανότητα γυναικών
 Ενδιαφέροντα και ζητήματα γυναικών
 Εργασία στο σπίτι
 Γράψιμο και ομιλία
 Και οι 511 κατηγορίες
 

Ένας οδηγός για τη φυλή βαρκών της Οξφόρδης και Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ

Από τον ειδικό συντάκτη: John Rivers
Περίληψη όψης & Υποβληθείς: 2006-02-13 & Αρίθμηση λέξης: 340 λέξεις
John Rivers
Έχω συναρπαστεί με τον ετήσιο αγώνα ταχύτητας βαρκών μεταξύ της Οξφόρδης και του Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ για όσο χρονικό διάστημα μπορώ να θυμηθώ. Δεν παρευρέθηκα σε οποια δήποτε από αυτά τα κορυφαία δύο βρετανικά πανεπιστήμια, ούτε έχω έναν άπληστο ενθουσιασμό για την κωπηλασία αλλά αυτή η παραδοσιακή φυλή των δύο βαρκών ακριβώς 4 μίλια και 374 υάρδες κρατά ακόμα μια γοητεία για με. Δεν είμαι μόνος δεδομένου ότι το γεγονός είναι ραδιοφωνική μετάδοση, από τον ιστορικό ποταμό Τάμεσης, στις εκατοντάδες των χωρών και έχει ένα ακροατήριο εκατομμυρίων. Η ιδέα για τον αγώνα ταχύτητας βαρκών μεταξύ αυτών των paragons του ακαδημαϊκού κόσμου ονειρεύτηκε επάνω από δύο σπουδαστές, και τους δύο ονομασμένος Charles, αρκετά αστεία. Charles Merivale ήταν στο Πανεπιστήμιο του Κέιμπριτζ και Charles Wordsworth ήταν στην Οξφόρδη.

Το Καίμπριτζ εξέδωσε την πρόκλησή τους στην Οξφόρδη στις 12η Μαρτίου 1829. Από έπειτα, είναι μια παράδοση για τον ηττημένο της φυλής ενός έτους για να προκαλέσει την άλλη βάρκα σε ένα rematch το επόμενο έτος.

Στις 10η Ιουνίου 1829, χιλιάδες ενθουσιώδεις άνθρωποι κατέβηκαν στη μικρή πόλη του henley--Τάμεση σε ευρύτερη περιοχή Οξφόρδης. Επρόκειτο εκεί να βεβαιώσουν την αρχική οργάνωση του αγώνα ταχύτητας βαρκών μεταξύ των καλύτερων κωπηλατώντας ομάδων της Οξφόρδης και του Καίμπριτζ. Σε μια μάλλον ενοχλητική στροφή των γεγονότων τη φυλή έπρεπε να σταματήσουν αμέσως μόλις και οι δύο βάρκες είχαν αρχίσει να κωπηλατούνται. Επανεκκινήθηκε και η Οξφόρδη ήταν ο νικητής της πρώτης φυλής βαρκών ενάντια στο Καίμπριτζ.

Ένα πράγμα μέχρι το οποίο δεν πραγματοποίησα για τη φυλή βαρκών αρκετά πρόσφατα ήταν ότι τα μέλη και των δύο πληρωμάτων δεν παίρνουν οποιαδήποτε πρόσθετη διανομή όσο οι μελέτες τους πηγαίνουν. Εάν δεν μπορούν να συμβαδίσουν με τις ακαδημαϊκές υποχρεώσεις τους έπειτα οι σπουδαστές πρέπει να παραιτηθούν από την ομάδα βαρκών εκείνου του έτους.

Ο αγώνας βαρκών είναι την Κυριακή το Μάρτιο ή τον Απρίλιο και το βασικό γεγονός προηγείται από έναν ανταγωνισμό μεταξύ Isis και Goldie. Αυτές είναι οι βάρκες επιφύλαξης για την Οξφόρδη και το Καίμπριτζ σε εκείνη την κατάταξη. Περίπου μισή ώρα αργότερα οι μπλε βάρκες, δεδομένου ότι οι πρώτες ομάδες κάθε πανεπιστημίου είναι γνωστές, πραγματοποιούνται. Το Καίμπριτζ είναι ανοικτό μπλε και Οξφόρδη σκούρο μπλε.
Περίπου ο συντάκτης/συντάκτης βιο

John Rivers είναι ο ιδιοκτήτης της βάρκας Blog. Στο blog του θα βρείτε τα στοιχεία συμπεριφοράς, τις άκρες, και τις συμβουλές για την κωπηλασία. Για όλους ενδιαφερόμενους στη ναυσιπλοΐα, ιστιοπλοϊκός και την κωπηλασία.

Πηγή άρθρου: http://www.articlesphere.com/Article/A-Guide-To-The-Oxford-And-Cambridge-University-Boat-Race/10580

Σχόλια σε αυτό το άρθρο


Περισσότερα σχετικά άρθρα «κωπηλασίας»

 

Εμφανισμένα λίστα κατωτέρω είναι περισσότερα άρθρα σχετικά με το ανωτέρω άρθρο από την κατηγορία άρθρου «κωπηλασίας».

Οι άνθρωποι ενδιαφερόμενοι στο ανωτέρω άρθρο «ένας οδηγός για τη φυλή βαρκών της Οξφόρδης και Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ» ενδιαφέρονται επίσης για τα σχετικοί άρθρα που εμφανίζονται λίστα κατωτέρω:

Η Ταϊλάνδη είναι χώρα στη Νοτιοανατολική Ασία. Στην ανατολή του, Λάος και Καμπότζη και σε το νότο του, το Κόλπο της Ταϊλάνδης και της Μαλαισίας και στη δύση του, τη Θάλασσα Ανταμάν και τη Myanmar. Η περιοχή χαρτών γιοτ επεκτείνεται από Myanamar στο Βορρά στη Μαλαισία στο νότο.
Τα τεντώματα Μεσογείων από τα στενά του Γιβραλτάρ στη δύση στην Τουρκία στην ανατολή. Περιλαμβάνει τις ακτές της Ισπανίας, της Γαλλίας, του Μονακό, της Ιταλίας, της Κροατίας και της Ελλάδας στην Ευρώπη. Τουρκία στην Ασία και οι ακτές των χωρών στη Μέση Ανατολή και τη βόρεια Αφρική.
Ο ιόνιος συνδυάζει και τον καλό καιρό ναυσιπλοΐας, ο ηλιόλουστος και θερμός με τους προβλέψιμους ανέμους με μια facinating ομάδα νησιών. Η ναυσιπλοΐα είναι γενικά από τη γραμμή θέας και μια μετάβαση μεταξύ των νησιών είναι γενικά μόνο μερικές ώρες στη "διάρκεια" που τα νησιά είναι ελκυστικά και μουσκεμμένα στην ελληνική μυθολογία. Αυτό είναι μια μεγάλη θέση για τους ανθρώπους που μαθαίνουν να πλέει ή την εμπειρία οικοδόμησης και έτσι δεν είναι καμία έκπληξη ότι είναι κατ' οίκον σε διάφορες επιχειρήσεις που τρέχουν τις διακοπές ναυσιπλοΐας στολίσκων.
Η υψηλή εποχή για το χάρτη γιοτ στις Καραϊβικές Θάλασσες είναι γενικά οι χειμωνιάτικοι μήνες, κατά τη διάρκεια των διακοπών διακοπών των Χριστουγέννων, εβδομάδα Προέδρων και διακοπές Πάσχας. Να κρατήσει καλά εκ των προτέρων ενθαρρύνεται για να πάρει τη βάρκα ναύλωσης της επιλογής σας.
Ο κόλπος Chesapeake και τα πολλά υποτελή έθνη της Μέρυλάντ του προσφέρουν μερικών από τις ομορφότερες περιοχές προκυμαιών στη χώρα. Δεν είναι καμία έκπληξη ότι αυτή η περιοχή είναι δημοφιλής με τον πληθυσμό κωπηλασίας - πολλοί βασικοί ιδιοκτήτες απολαμβάνουν εδώ την πρόσβαση προκυμαιών. Εντούτοις, μερικοί μπορούν να εκπλαγούν να ξέρουν ότι τα τοπικά boaters βοηθούν πραγματικά να καθαρίσουν επάνω τα τοπικά νερά.
Είναι σημαντικό να προστατευθεί η επένδυσή σας με να δέσει τη βάρκα σας σωστά. Η πρόσδεση της βάρκας σας σε έναν πάκτωνα ή μια αποβάθρα γίνεται εύκολη από την προετοιμασία του πληρώματος, των κιγκλιδωμάτων και των γραμμών. Η χρησιμοποίηση των γραμμών άνοιξη εκτός από το τόξο και των αυστηρών γραμμών εξασφαλίζει ότι η βάρκα εξασφαλίζεται κατάλληλα. Στους απασχολημένους χρόνους που δένουν παράλληλα με ένα άλλο σκάφος μπορεί να απαιτηθεί.
Ένας πεπειραμένος διεθνής ιστιοπλόος εξηγεί γιατί η Νέα Ζηλανδία είναι μια τέτοια μεγάλη θέση για να μάθει να πλέει.
Αναψυχή "Οικωών καταλόγου αρχείων άρθρου και αθλητική κωπηλασία

Μην μπορέστε να βρείτε τι ψάχνετε; Δοκιμάστε την αναζήτηση Google!
(Αναζήτηση σε 23 γλώσσες: Αγγλικά, ισπανικά, ιαπωνικά, αραβικά, ιταλικά, γερμανικά,
Τα κινέζικα απλοποίησαν, κινεζικός παραδοσιακός, ολλανδικά, κορεατικά, πορτογαλικά, ρωσικά, ελληνικά,
Σουηδικά, ρουμανικά, πολωνικά, νορβηγικά, φινλανδικά, δανικά, τσεχικά, κροατικά, βουλγαρικά)
 
 
Πνευματικά δικαιώματα © 2005 - από Larry Lim, Σιγκαπούρη - κατάλογος αρχείων μηχανών αναζήτησης άρθρου στο ArticleSphere.com ™
Διατηρούνται όλα τα πνευματικά δικαιώματα παγκοσμίως. Όλα τα εμπορικά σήματα και το Servicemarks είναι η ιδιοκτησία των αντίστοιχων ιδιοκτητών.
Σχέδιο προτύπων από Διαδίκτυο που εμπορεύεται τη Σιγκαπούρη & Μάρκετινγκ Διαδικτύου & Σιγκαπούρη που ταξινομείται
Français Español 日本語 [أربيك] Italiano Deutsch 汉语 漢語 Nederlands 한국어 PortРусско
Ελληνικά Swedish Indo Romanian Polish Norwegian Hindi Finnish Danish Czech Croatian Bulgarian English - Original language