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在事故索賠的新西蘭增量

Expert ・ Author : 索非亞Abasolo
視圖彙總 & 提交: 2008-06-27 & 詞數: 587個詞
索非亞Abasolo
坎特伯雷,新西蘭導致數百萬美元增量的國家(地區)在體育運動循環和mountainbike事故的,新的圖顯示事故索賠。 accident Compensation Corporation (ACC)付出了$1.81百萬坎特伯雷在2006-2007採取溢出的體育運動騎自行車者和mountainbikers。

在2002-2003這是從$370,855被支付對82個體育運動騎自行車者。 奧克蘭在2006-2007冠上了整體索賠的坎特伯雷,包括持續的索賠,與$2.24m,但是落後的坎特伯雷的254新的索賠年。 國家,更多在索賠在2006-2007比它在2002-2003執行的ACC被支付的$8.31m。

一個克賴斯特切奇循環的組由於增量責備mountainbikers,但是前面的冒險體育運動冠軍史蒂夫蓋尼式床說編號是有「意想不到的問題」。 Papanui循環的俱樂部副總統布魯斯Dawe由於在事故的數量的上升責備了mountainbikers。

「它識別作為最危險的體育運動,因為他們做瘋狂的事」,他說。 「他們在路不賽跑作為開端。 他們賽跑的所有他們的索賠事故多數的他們是不隱諱失敗通過地形」。

蓋尼式床說ACC數據沒有劃分mountainbikers與路騎自行車者相對,因此責備一個組是錯誤的。

「路循環加倍了,可能至少五次,我會說」,他說。

那裡增加在路騎自行車者之間的憤怒,并且駕駛人,他說。

「在我們出去騎馬時候,當束我們上設法的汽車打斷我們,我們上吹在我們的汽車,并且有繼續在駕駛人和騎自行車者之間的一种戰爭」。

當增量是關心時,它是「意想不到的問題」,因為它顯示更多人員享用鄉下,蓋尼式床說。

維持經理檢查員Derek Erasmus治安的坎特伯雷路說循環事故的責備是在騎自行車者和驅動器之間的確切的已分解。

過去五年,所有循環的46%的主要責備在坎特伯雷失敗放置與汽車司機。 在另外46%,騎自行車者是負主要責任的,并且在依然是的8%責任被共同負擔了。

「其中一件大事情是在循環的運輸路線的違反由驅動器」, Erasmus說。

「換句話說,汽車司機認為他們可以使用一個循環運輸路線以不受懲罰,并且它構成他們的路的部分。 汽車需要出去循環運輸路線」。

貝爾法斯特路騎自行車者Johnathon Gee, 24,是驅動器剪切的受害者到在昏迷把他留在六個星期前的事故的一個循環運輸路線。

Gee昨天繼續他的康復在Burwood醫院的腦傷修復服務。 他不可能切記什麼他的事故,但是說他是熱切上他的自行車,當他充分地被收回了。

「我不介意驅動器,并且驅動器不介意我」,他說。

「可能通勤獲得工作或學校也許有與驅動器的更多麻煩的人們,但是某人的像培訓的我,它也許是有些不同的」。

當通信工具在他前面搖擺了在輪渡路的循環運輸路線間Gee的4月18日事故發生。 Gee遭受一塊斷胳膊、脊髓和面部傷害、被中斷的肋骨、一個斷腕子和倒塌的肺。 Gee的父親,大衛Gee,說Taranaki的十六歲的克賴斯特切奇騎自行車者哈里特鐵匠鋪類似那個在週末遭受的他的兒子的事故。

大衛Gee說他簡要滿足撞他的兒子通信工具的驅動器。 他是「一個非常好傢伙」誰有他自己的男孩, Gee說。 坎特伯雷循環的組輪幅主席馬修刀匠威爾士說,雖然ACC統計數據也許看上去驚心
關於生物作者或作者

索非亞是幾個條款的作者關於沒有勝利沒有費用、報酬索賠、事故索賠、人身受傷索賠和其他合法的條款。

條款來源: http://www.articlesphere.com/Article/New-Zealand-Increase-In-Accident-Claims/150329

條款標籤: 合法事故處理

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更多「合法」涉及條款

 

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背部受傷要求可以由受背部受傷由於事故不是他們的缺點的人提出。 為了提出成功的要求,他們應該能證明,事故發生了由於對方當事人的疏忽。 他們應該雇用能言辭強硬和奪取從當事人的索賠金額負責對事故的一位好報酬法律顧問。
專家犯罪法律顧問通常提供關於各種各樣的囚犯增股的忠告,并且所有必要的訴訟在所有的情況下將處理使用法律顧問的協助。 在1979年是在船身監獄在監獄暴亂之時的一個組囚犯提示一位監獄法律法律顧問採取訴訟從屬於的涉嫌的罪魁權限對苛刻的處分由寬恕刪除沒有任何合法代表權。
如果警察拘捕您,下面概述一個基本的指南到您的法定權利。 在許多情況下,到您能採取從法律顧問之時的專業法律建議良好行為準則什么都不是說。 在討論情形以後您的法律顧問也許建議您發表語句和,如果您選擇執行,因此它如果在每例程在您的法律顧問面前做。 有政府被資助的『責任法律顧問模式』運轉中在每個城鎮裡可適用對每個警察局在英國。 您有同樣法定權利到處在英國,其中之一将在做任何意見之前得以進入對責任法律顧問的。
驅動或嘗試的補償能驅動,在限額是最小數量驅動禁令、一筆罰款至£5,000和6個月的監禁的一個可能的最大數量12個月。 幾乎沒什麼在這種情況下酒後駕車法律顧問能執行防止一個驅動的禁令。
有是粗心大意或不替別人著想的驅動的,危險驅動的和導致的死亡通過危險驅動(可能由飲料或藥物衝減加重)的三個主要類別與在公路交通操作概述相關的不安全驅動1988。
藥物操作1971安排誤用『控制了』物質到三個不同類別… 大多數在進口的藥物法律和導出在自定義包含和消費稅管理操作1979年。
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